مقابلة حصرية: قابل الدكتور دافا نيومان ، نائب مدير ناسا - 💡 Fix My Ideas

مقابلة حصرية: قابل الدكتور دافا نيومان ، نائب مدير ناسا

مقابلة حصرية: قابل الدكتور دافا نيومان ، نائب مدير ناسا


مؤلف: Ethan Holmes, 2019

الدكتور دافا نيومان في البدلة الحيوية. الصورة من قبل دوغلاس Sonders عبر Business Insider

تحلم الدكتورة دافا نيومان باليوم الذي يتم فيه استكشاف استكشاف الفضاء بواسطة ملابس فضائية مصممة بشكل مثالي. وهي تفعل أكثر من مجرد حلم - يتم الاحتفال بالدكتورة نيومان لدراستها وأبحاثها الشاملة حول تطوير بدلات أنشطة الفضاء. ينصب تركيزها أساسًا على "Bio-Suit" ، وهو إنجاز هندسي يوفر الضغط عن طريق التوتر في تصميم النسيج الخاص بالبدلة بدلاً من الغاز المضغوط. تم تصميم البدلة للمساعدة في التنقل والصحة لمهمتنا المستقبلية إلى المريخ. الدكتورة نيومان ليست فقط مهندسة ومخترعة متطورة ومبتكرة ، إنها مصدر إلهام لصانعي السيارات.

انضم الدكتور نيومان إلى وكالة ناسا كنائب مديرهم في مايو من هذا العام ، وعمل سابقًا كأستاذ لعلوم الملاحة الفضائية والأنظمة الهندسية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. لديها بالتأكيد الكثير لتقوله عن الحالة الراهنة لاستكشاف الفضاء وما سيحدث بعد ذلك. كان من دواعي سروري أن أجلس مع الدكتور نيومان قبل العرض المباشر الذي تم اختباره الأسبوع الماضي في سان فرانسيسكو للحديث عن صانع الحركة ،المريخى، وأهمية زيت الزيتون.

تحقق من الفيديو للمقابلة المختصرة.

الدكتور نيومان. تصوير بيل إنجلس / ناسا

ما الذي دفعك لدراسة الديناميكا الهوائية والديناميكا الفلكية؟ إن مجال هندسة الفضاء الجوي قد جذبني حقًا عندما كنت طالبًا جامعيًا ، قبل ذلك لم أكن أعرفه حقًا. ظللت أفكر ، "أين يجتمع العلم والرياضيات والفيزياء؟" لقد وجدت أن هندسة الفضاء الجوي تشمل كل تلك الجوانب وأكثر من ذلك. لقد كنت دائمًا شغوفًا بالاستكشاف وبرنامج Apollo ، لذلك كان هذا أيضًا بمثابة ربط بالنسبة لي.

هل هناك شخص كان مصدر إلهام كبير بالنسبة لك فيما يتعلق باستكشاف الفضاء؟ كثير من الناس - المستكشفون العظماء في العالم. أحب حقًا دراسة المستكشفين عبر الزمن والتاريخ. لقد أعجبت برواد فضاء ناسا العظماء من أبولو وانتقلوا إلى روادنا الحاليين على متن المحطات الفضائية. حقًا ، كل المستكشفين والأشخاص الذين نجوا من البيئات القاسية يعطيني قدرًا كبيرًا من الإلهام.

شيء ما يريد الجميع معرفته هو إذا تمت استشارتك المريخى. هل رأيته؟ لم أستشر شخصيا المريخى، لكن ناسا فعلت. لقد انضممت للتو إلى ناسا في شهر أيار (مايو) ، لذا فقد صنع الفيلم بالفعل. أنا سعيد للغاية لأننا تمكنا من تقديم الخبرة والمشورة. قال زملائي في ناسا إنه من الرائع العمل مع آندي. ونعم ، لقد رأيت ذلك.

الصورة عبر يوتيوب / 20th Century Fox

هل تعتقد أنه كان دقيقا إلى حد ما؟ من الناحية الفنية ، إنه أفضل فيلم فضاء شاهدته على الإطلاق ، وأنا ناقد شديد القسوة. لقد قام آندي بعمل رائع مع بحثه ودقته وحيث حصلت الأشياء على ترخيص فني أكثر ، وهو أمر جيد لكتاب ولعرض. كان مقدما جدا حول هذا الموضوع. وعموما ، كان حقا بقعة على.

قرأت أنك ذهبت في رحلة طويلة جدًا مع زوجك - هل تعتقد أن هذه الرحلة أثرت على طريقة تفكيرك في السفر في الفضاء أو الحياة على المريخ فيما يتعلق بمشاكل عشوائية أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟ على الإطلاق ، كان التنقل الدائري في مركبنا الشراعي حول العالم طويلًا: 836،000 ميل بحري ، يمتد على مدار 18 شهرًا. لقد كنت دائمًا مستكشفًا ، حيث كنت أعيش على متن قارب يبحر حول العالم بينما كان تعليم الأطفال رائعًا. ذهبنا إلى 33 جزيرة نائية. على نحو عشرة من أولئك الذين استطعنا تعليم الندوات حول الاستكشاف عن طريق البحر والفضاء. لقد تعلمنا الكثير عن العيش في البيئات القاسية خلال هذه الرحلة ، والتي تشبه إلى حد ما ما قد تتوقعه من العيش في محطة فضائية والفضاء المعزول والسفر للسفر إلى الفضاء.

سمعت أنك واجهت مشكلة صغيرة في الرحلة واستخدام مختلف لزيت الزيتون ، هل يمكن أن تخبرني بذلك؟ [يضحك] لقد كان نوعًا من لحظة أبولو 13. كنا نعبر المحيط الهادئ. غادرنا من غالاباغوس - إنه أطول معبر لأي محيط في العالم ، إنه امتداد بحري بطول 3200 ميل من غالاباغوس إلى جزيرة ماركيزاس. لا يزال أمامنا 1000 ميل ، وهذا عندما فقدنا التوجيه لدينا. يعمل القارب الخاص بنا مع التوجيه الهيدروليكي ، وقد تسرب كل السائل الهيدروليكي. بالطبع بكل تأكيد لقد اكتشفت هذا على ساعتي. أنت تفكر لأنك متعب قد تضيقه أو أن عقلك يلعب حيلًا عليك ، وهو ما قد يكون عليه الحال. لقد اشترينا للتو 4 لترات من زيت الزيتون البكر الممتاز في بنما ، بعد الإبحار في قناة بنما. كثير من الناس قد لا يعرفون هذا ولكن زيت الزيتون البكر الممتاز لديه نفس اللزوجة مثل السائل الهيدروليكي. بما أنني مهندس ، من الجيد أن نعرف ذلك ، على الرغم من أن الأمر استغرق بضعة محاولات لمعرفة ذلك. لقد أدركنا فجأة أن لدينا احتياطي كبير من "الوقود" لملء نظامنا الهيدروليكي. مع القليل من أنابيب التيجون ، وشيء لصب الزيت فيه ، ومشابك للخرطوم للتسرب ، قطعنا مسافة 1000 ميل على زيت الزيتون البكر الممتاز في نظامنا الهيدروليكي وصنعناه.

هل يمكن أن تخبرني أكثر قليلاً عن المهمة إلى المريخ؟ نعم ، ناسا بالفعل في مهمة إلى المريخ. لدينا 5 روفرز والمدارات على المريخ اليوم. نحصل على بيانات رائعة وصور عالية الدقة كل يوم من المريخ. لقد اكتشفنا مؤخرًا وجود مياه على المريخ ، وعرفنا أنه كان هناك جليد ، وثلج في القطبين وما زلنا نحصل على مزيد من المعلومات. الآن هناك مياه "شريرة" فعلية ، مالحة للغاية ، مثل المياه المالحة تقريبًا ، لذلك يمكنك أن تتخيل أن كل يوم يجلب اكتشافات رائعة جديدة.

تبدأ رحلتنا بالكامل إلى المريخ من محطة فضائية ، حيث نتعلم كيف يعيش رواد الفضاء على المدى الطويل. لدينا حاليًا مهام لمدة عام يتم تعيين حاليًا بها رواد فضاء مثل Scott Kelly. نحن نتعلم أيضًا عن صحة رائد الفضاء. هذا مهم بالنسبة لنا لأننا نريد التأكد من الحفاظ على صحتهم وصحة جيدة.

في النهاية ، نريد أن ننتقل إلى الفضاء السيزلوني ، وهو مدار الأرض / القمر والمرحلة الأولى [الفضاء]. نحن نعمل على تطوير صواريخ الرفع الثقيلة للوصول بنا إلى هناك مع نظام إطلاق الفضاء لدينا ، وكبسولة أوريون. هذه أنظمة جديدة ، والتي نسميها "أرض الإثبات" التي يمكننا من خلالها القيام باستثمارات تكنولوجية كبيرة ، لأن الانتقال من مدار أرضي منخفض حيث نعتمد على الأرض إلى الفضاء الفقاري يعني أننا على بعد أيام إلى أسابيع من أي مساعدة ومن المحطة الفضائية حيث كنت في غضون يوم من المساعدة. عندما تصل إلى الفضاء المفاجئ ، فإن الأمر يشبه عبور أحد المحيطات الرئيسية ، مثل عندما كنا نبحر وفقدنا الوقود ، كنا على بعد أيام إلى أسابيع قبل أن نحصل على أي مساعدة ، والتي تمثل المرحلة الثانية. ثم تصل إلى المرحلة الثالثة حيث أنت في مكان قريب من المريخ ، حيث تصل إلى مدار المريخ والآن أنت الأرض-فيتعتمد ، وليس لديك أي مساعدة من الأرض لذلك عليك أن تكون مستقلة تماما. وهذا هو ما نعمل عليه ؛ نحن نأمل في نقل البشر إلى المريخ في عام 2030.

في بحثك السابق ، عملت على بدلات حيوية تعمل بالضغط من خلال المواد والخطوط غير الممتدة. ماذا تعني عبارة "خطوط عدم التمديد"؟ بدلة الفضاء هي ما أحب أن أسميه أصغر مركبة فضائية. بدلات الفضاء الحالية التي نستخدمها مضغوطة بالغاز ، إنها أعجوبة هندسية تبقي شخصًا ما على قيد الحياة من بين أشياء أخرى. في فراغ الفضاء ، نحصل على ثلث الأجواء للحفاظ على إنسان حي. يجب أن تكون البدلات الحالية مضغوطة بالغاز وتوفر الأكسجين وتنظف ثاني أكسيد الكربون. عندما تنظر إلى بدلة فضاء ميكانيكية مضادة للضغط ، تقوم بتطبيق نفس الغلاف الجوي الثالث مباشرة على الجلد وتكون الخطوط غير الممتدة بمثابة نقش بدون استخدام ضغط الغاز. إنه نموذج ثلاثي الأبعاد للجسم يتبع بشكل أساسي حسابات الرياضيات وناقلات IU للجلد والسلالة والامتداد ورسم الخرائط للجسم البشري الذي يطبق الضغط المناسب.

كم من أنماط الدعاوى هناك حاليا؟ لدينا جميع أنواع البدلات للاستكشاف: لدينا بدلًا عندما تكون خارج المركبة ، وهذا ما يعتقده معظم الناس ، وتسمى تلك بدلات EVA أو Extra Vehicleular Activity. هناك أيضًا بدلات يتم ارتداؤها داخل السيارة للإطلاق والهبوط - تلك بدلات الطوارئ. هذه ليست سوى عدد قليل. في المستقبل عندما نذهب إلى كواكب مختلفة ونصل إلى المريخ ، سنحتاج إلى بدل تنقلات نطورها حاليًا.

هل استخدمت أي أجهزة استشعار يمكن ارتداؤها وأنظمة متاحة صناعيا؟ أولاً ، أعتقد أن صناعة الأجهزة القابلة للارتداء في بدايتها وأنها ستزدهر. أرتدي ساعة Apple الآن ، لذا فإن فكرة أن الأجهزة القابلة للارتداء في الاتجاه السائد تخلق مستقبلًا. أنا مهتم بأجهزة استشعار مثل مقاييس التسارع ، لأنني مهتم دائمًا بتتبع الحركة والنظر إلى الأشخاص وكيفية تحركهم والنظر في أداء رواد الفضاء. الأمر يتعلق حقًا بأجهزة استشعار يمكن ارتداؤها خفيفة الوزن ، والآن من الرائع أن الكثير منها متاح تجاريًا.

هل ترى أيًا من الأبحاث السابقة الخاصة بك وتطوير النسيج يساعد التطبيقات الفضائية الأخرى ، مثل الروبوتات أو روفر الهواء المضغوط؟ نعم بالتاكيد. معظم الأبحاث التي نقوم بها في ناسا للتطبيقات الفضائية ، نفكر أيضًا في تطبيقات الأرض مثل روفرز والروبوتات. أحاول دائمًا التفكير في الإنسان في الحلقة. هذه تتعلق حقًا بالبشر في الأنظمة ، ويتعلق الأمر بـ "أين يقع الإنسان؟" قد يكون الإنسان في مهمة ، وقد يكون الإنسان في مركبة فضائية ، وقد يكون الإنسان على سطح المريخ. يجب التفكير في البشر والآلات والروفر كفريق من المستكشفين. إنه ليس البشر أو الروبوتات أبدًا ، لديهم جميعًا إمكانات كبيرة ، لذلك إنه فريق بالفعل ، يشبه فريق رياضي - أنت بحاجة إلى نجاح جميع اللاعبين. إن استقلالية الروبوتات ومستقبل الأنظمة الآلية البشرية أمر مهم للأرض كما هو الحال في رحلتنا إلى المريخ.

صورة من وكالة ناسا / مختبر الدفع النفاث - Caltech / MSSS

هل شاهدت أي شيء من حركة الفضاء DIY أو المتسللين الفضاء الذي أثار إعجابك؟ لقد أثارت إعجابي بالتأكيد. حركة صانع ، تفعل ذلك بنفسك ، وعلوم المواطن. نظرًا لأن لدينا اهتمامًا بالعالم ناسا ، فنحن نعرف ما نقوم به ، لكن من الممتع للغاية فتحه للجميع. نحصل على أفكار رائعة من خلال الردود على قنوات التواصل الاجتماعي لدينا ، ومن الممتع حقًا أن ترى وكالة ناسا تنفجر في هذا المجال. نطلب من جميع صناعنا أن يقدموا لنا أفكارك الجيدة! يجب أن نصنع المركبات والأنظمة الجديدة ، لذلك من المهم أن يشارك الجميع. نريد أن ينضم الجميع إلى رحلاتنا وخاصة الرحلة إلى المريخ.

هل لديك أي نصيحة لصانعي السيارات ، وخاصة صناع الشباب ، المهتمين باستكشاف الفضاء؟ نعم ، أحب أن أقدم بعض النصائح لصناع الشباب. أنا مؤيد كبير لتعليم STEM ولكني أحب أن أسميها STEAMD ، وهذا أمر مهم حقًا بالنسبة لي: أحضر الفنون والتصميم. بالنسبة لي هي العلوم والتكنولوجيا والهندسة والفن والرياضيات والتصميم ، وأعتقد أن هذا يشمل الجميع. من ليس مهتمًا بأحد هذه المجالات؟ أعتقد أنه من المهم حقًا بالنسبة لجيل Maker الجديد هذا لأنه إذا كنت مصممًا وترى نفسك كمصمم ، فأنت في ذلك. أو إذا كنت ترى نفسك كعالم أو عالم رياضيات ... لأن الجميع قد لا يعتبرون أنفسهم مهندس مثلي. إن الأمر كله يدور حول كونها شاملة للجميع ، لأن الفنون تعلمنا بذلك كثيرًا.



قد تكون مهتمة

هذا الأسبوع في صنع: دراسة الذكاء الاصطناعي ، والسيارات ذاتية القيادة ، وأكثر من ذلك

هذا الأسبوع في صنع: دراسة الذكاء الاصطناعي ، والسيارات ذاتية القيادة ، وأكثر من ذلك


المواطن العلم والاستكشاف: من الذي يصنع القواعد؟

المواطن العلم والاستكشاف: من الذي يصنع القواعد؟


أخبار Maker Pro: لماذا يختار رواد الأعمال صانع Faire و Quirky Reboots والمزيد

أخبار Maker Pro: لماذا يختار رواد الأعمال صانع Faire و Quirky Reboots والمزيد


أحداث نهاية الأسبوع الحرفية Recaps - ICE في يطبع أتلانتا ولوتا في SF

أحداث نهاية الأسبوع الحرفية Recaps - ICE في يطبع أتلانتا ولوتا في SF






المشاركات الأخيرة